在SKF軸承的實際應(yīng)用中，經(jīng)常會遇到軸承發(fā)熱的問題，需要怎樣進(jìn)行處理呢？首先要先了解軸承發(fā)熱的原因。軸承在工作中超過正常溫度的原因可能有：
1、軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小(配合間隙過小)，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機(jī)器試運轉(zhuǎn)或換新軸瓦后;
2、軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲;
3、軸瓦質(zhì)量不好，潤滑油質(zhì)量不符(粘度小)，或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產(chǎn)生干摩擦;
4、軸承有雜物或潤滑油過多、太臟;
5、軸瓦有不均勻的過度磨損;
6、壓縮機(jī)安裝時主軸與電動機(jī)(或柴油機(jī))主軸聯(lián)軸器沒有找正，誤差太大，致使兩軸傾斜。
了解到軸承發(fā)熱的原因后，我們就可以對癥下藥了。
排除方法：
1、用涂色法刮研軸瓦，使其接觸面符合要求，改善單位面積上的比壓;
2、適當(dāng)調(diào)整其配合間隙，檢查曲軸彎曲、扭曲情況，視情況換新曲軸或進(jìn)行修理;
3、用符合質(zhì)量的軸瓦，檢查輸油管和齒輪油泵，使用符合質(zhì)量要求的潤滑油，檢查調(diào)整油泵使壓力達(dá)到要求;
4、清洗及更換新機(jī)油，調(diào)整好機(jī)油壓力;
5、更換新軸瓦;
6、兩機(jī)同心度要正，找平公差數(shù)值要符合機(jī)器說明書規(guī)定的數(shù)值。特別是壓縮機(jī)與電動機(jī)聯(lián)接用剛性聯(lián)接時，更要注意找正。
